PŘEHLED AKCÍ SVSMP NA ÚZEMÍ MĚSTA PLZNĚ V ROCE 2026 (komunikace a veřejná zeleň)

1/ MĚSTSKÁ ZELEŇ A LESY

Revitalizace jižní části vegetačního pásu Sady Pětatřicátníků

Obnova veřejného prostranství v sadech Pětatřicátníků v Plzni řeší úpravu a rozšíření ploch pro pěší a jejich přizpůsobení současným požadavkům na funkční i estetickou kvalitu tohoto veřejného prostoru. Součástí úprav bude také doplnění městského mobiliáře a revitalizace zelených ploch. Řešené území se nachází mezi Palackého náměstím, ulicí Palackého a sady Pětatřicátníků.

V rámci úprav dojde k zpřehlednění prostoru a vytvoření vizuálně zajímavých prvků, jako jsou nové hodiny, stánek nebo zastávka MHD. Zvětší se plocha pro pěší a rozšíří se i prostor pro čekající na MHD. Úpravy se dotknou také okolí stánků s občerstvením. Instalován bude nový mobiliář a další vybavení. Významnou součástí projektu budou i sadové úpravy, které pomohou zmírnit přehřívání zpevněných ploch a zvýší podíl stromů v této části města.

Nové stromy budou chráněny stromovými mřížemi a vysazeny do strukturálních substrátů zajišťujících stromům dostatečný kořenový prostor. Keřové a trvalkové záhony budou v určitých oblastech fungovat jako dešťové záhony, které částečně zadrží srážkovou vodu.

Předpokládané náklady: 24,7 mil. Kč vč. DPH, stavba je zahájena

Lochotínský park, 3. etapa

Lochotínský park prochází postupnou obnovou už od roku 2012, kdy byl jako první krok obnoven altánek „Chotkovo sedátko“. V květnu 2015 byla dokončena 1. etapa obnovy, která zahrnovala severní (horní) část parku v prudkém svahu, ohroženou erozí. Obnoveny byly porosty dřevin, parkové cesty, odpočívadla, hudební pavilon, poustevníkova jeskyně a Artušův stůl. Na tuto fázi navázala v letech 2019 až 2020 2. etapa obnovy parku, která zahrnovala spodní část parku v okolí vodních tůní a Amfiteátru. V této etapě přibyly v parku dětské prvky. 

Nyní probíhá 3. etapa obnovy parku. Jde o okolí Lochotínského pavilonu a navazující plochy podél Karlovarské až k Lochotínské ulici. Úprava zahrne také část na druhé straně Lochotínské ulice kolem vyústění památné aleje Kilometrovka. Jde zhruba o 3,2 ha plochy. Okolí Lochotínského pavilonku dostane důstojnější podobu, odstraněna bude novodobá přístavba terasy, v okolí bude upraven okrasný parter s květinami. Dále bude dokončena obnova cest, přibudou nová odpočívadla s fit prvky pro dospělé a seniory. Po nezbytných probírkách nevhodných a neperspektivních dřevin bude vysazeno cca 80 stromů, dále keře do živých plotů a skupin, trvalkové záhony atd.

Předpokládané náklady: 35 mil Kč včetně DPH, stavba byla zahájena v březnu 2025, předpokládané dokončení stavby duben 2027.

Rekonstrukce fontány Corso v Kopeckého sadech

V minulém roce byla dokončena revitalizace velké fontány před Západočeským muzeem. Obdobná ozdravná kůra probíhá letos na fontáně Corso v Kopeckého sadech.  Předmětem rekonstrukce bude jednak část stavební – oprava vlastního tělesa fontány, jednak část technologická (nová podzemní technologická šachta, čerpadla, el. rozvody, vodoinstalace, nové trysky, ovládací jednotka atd.).

Nově budou k fontáně instalovány 2 reproduktory, z nichž se dvakrát až třikrát denně budou ozývat melodie skladatele Bedřicha Smetany v podání Plzeňské filharmonie, Divadla J. K. Tyla a Konzervatoře Plzeň.

Předpokládané náklady: 6,2 mil. Kč vč. DPH, předpokládaný termín dokončení 04/2026.

Obnova víceúčelové nádrže v Červeném Hrádku

Celková úprava stávající víceúčelové vodní nádrže v Červeném Hrádku obsahuje: opevnění břehů nádrže, nové terasové stupně k posezení na břehu a možné vstupy do nádrže, dále vodohospodářské objekty – odběrné místo pro Sbor dobrovolných hasičů, usazovací nádrž, obtok víceúčelové nádrže, nátok do nádrže (částečně veden otevřeným korytem).

Kromě úprav vodní nádrže se připravuje také revitalizace okolí víceúčelové vodní nádrže a kultivace dožívajícího rekreačního zázemí (nové sportovní hřiště po míčové hry, fit – prvky, mobiliář). Kolem vodní nádrže bude vedena cesta pro pěší. Počítá se s umístěním fit prvků pro dospělé a s hracím prvkem pro děti. Upravena a doplněna bude zeleň (výsadba listnatých dřevin, úprava trávníků). Rekreační vybavenost a povrchy cest byly v PD upraveny dle požadavků obyvatel Červeného Hrádku.

V úvodní etapě by se měly realizovat výše uvedené vodohospodářské objekty, momentálně se řeší financování zbývajících objektů.

Předpokládané celkové náklady: 24,5 mil Kč, stavba je v realizaci, dokončení se předpokládá do 06/2026.

Velký Bolevecký rybník, úprava prostoru v areálu OSTENDE

Tento záměr počítá s první etapou celkových úprav v okolí Velkého Boleveckého rybník v místech pláže Ostende, které budou obnášet odstranění stávajících dosluhujících budov (bývalé převlékárny, sklady atd.) a s jejich náhradou novými objekty.

V letošním roce bylo započato s 1. etapou výše popsaných úprav. Realizována budou 3 mola na hladině Velkého Boleveckého rybníka, hlavní molo před stávajícím objektem občerstvení o rozměru 18 x 12 m, dvě malá mola (6 x 6 m), po obou stranách pláže. Hlavní molo bude vybaveno stabilním nábytkem k posezení a poležení.

Předpokládané náklady: 19,8 mil. Kč vč. DPH, stavba je zahájena, předpoklad dokončení je 05/2026.

Plzeň Valcha - U Studny, umístění dětských prvků a místa pro setkávání

Jedná se o návrh jednoduché, přírodně krajinářské úpravy s rekreační vybaveností pro krátkodobou rekreaci obyvatel přilehlé čtvrti (Valcha, mezi ulicemi U Studny a U Kolejí). Návrh rekreačního vybavení v této lokalitě byl v průběhu projednáván s místními obyvateli.

Projekt obsahuje návrh umístění dětských herních prvků jako jsou kladiny, houpačka nebo balanční prvky. Dále je počítáno s workoutovou sestavou pro cvičení dospělých. Navrhované posezení s ohništěm bude sloužit pro sousedská setkávání. Stávající perspektivní stromy nebo velké keře z náletu budou zachovány a zapěstovány.

Předpokládané náklady dle projektové dokumentace 3,4 mil. Kč vč. DPH, termín realizace do konce září letošního roku.

2/ KOMUNIKACE

Oprava dlažby ve Smetanových sadech (U Branky)

Jedná se dokončení v minulém roce započaté opravy stávajících dlážděných povrchů včetně částečné výměny asfaltobetonového krytu za mozaikovou dlažbu a opravy povrchového odvodnění (zakrytých žlábků) stávající pěší zóny před vědeckou knihovnou ve Smetanových sadech a před papírnictvím v Kopeckého sadech ve třech stavebně oddělených částech opravami dotčené plochy.

Náklady stavby: 7 mil. Kč vč. DPH, stavba bude dokončena v jarních měsících roku 2026.

Predator park Křimice

Tato stavba je situována na pozemcích v prostoru při Vojanově ulici v Plzni - Skvrňanech. Předmětem stavby je tzv. Predator Park v Křimicích. Jedná se o víceúčelový sportovní park pro veřejnost.

Při vstupu do areálu se bude nacházet centrální cvičební konstrukce. V této části jsou také navržené samoobslužné skříňky pro úschovu osobních věcí, kolostavy a lavičky, dále pak hygienické zařízení, navržené řešení WC boxy.

Venkovní sportoviště je koncipováno a rozděleno do tří hlavních částí. První část je pěší/běžecký okruh. Druhou částí je OCR (obstacle course race – překážkový běh) – OCR trasy s překážkami a centrální cvičební konstrukce určená zejména pro tzv ,,street workout“. Tento prostor je vhodný pro dospělé. Pro děti je v parku navržena skluzavka. Třetí část je pumptrack trasa. Jedná se o uzavřenou terénní trasu pro kola. Kolem celého areálu je vedena přírodní běžecká trasa. Tato trasa je vhodná pro širokou veřejnost a zároveň v případě závodů, či jakýchkoli událostí slouží jako cesta pro diváky.

V rámci projektu bude vybudováno veřejné osvětlení okruhu pro pěší umístěním 21 lamp. Pozemek bude z jižní strany částečně oplocen z hlediska bezpečnosti návštěvníků.

Náklady stavby: 31 mil. Kč vč. DPH, stavba byla zahájena loňském roce a dokončena bude v 07/2026.

Parkoviště při Vojanově ulici včetně zastávek MHD

Předmětem této stavby je zřízení parkovací plochy ve Vojanově ulici v Plzni Skvrňanech. Plocha bude sloužit především pro potřeby nárazového odstavení vozidel při konání akcí v nedalekém Predator Parku.

Navrženo je celkem 65 parkovacích stání, z toho 59 kolmých stání se základním rozměrem 5,0 x 2,5 m a 2 podélná stání o rozměru 2,5 x 7,5 m. Stání pro zdravotně postižené jsou navržena 2 x 2 se společnou manipulační plochou. Přístup na parkoviště je řešen novým připojením z Vojanovy ulice. Povrch plochy je řešen formou tzv. štěrkotrávy – přírodě blízký povrch určený pro příležitostné parkování.

Součástí stavby jsou i nové zastávky MHD ve Vojanově ulici. Ve směru z města je zastávka umístěna v klasickém zastávkovém zálivu, ve směru do města jde pak o tzv. zátkovou zastávku, kde zastavuje vůz MHD v jízdním pruhu. Zastávky jsou doplněny přístřešky pro cestující a novým veřejným osvětlením.

Náklady stavby dle rozpočtu: 8,8 mil. Kč vč. DPH, stavba bude provedena v letních měsících roku 2026.

Rekonstrukce Masarykovy ulice

Rozsáhlá rekonstrukce dopravní tepny na Doubravce proběhne v letošním i příštím roce. Rozsah řešeného úseku je od Rokycanské až po Slezskou ulici. Rekonstrukce řeší stávající obousměrnou komunikaci a mění její šířkové uspořádání - návrh šířky jízdních pruhů 3,25 m s podélným parkováním v obou směrech (v místech, kde je to prostorově možné). V rozsahu stavby jsou doplněny stezky pro chodce a cyklisty, pruhy zeleně, řadicí pruhy, ochranné ostrůvky, pojížděný střední dělicí pás a zálivy MHD (ten ve směru do města je posunutý před budovu gymnázia).

Součástí stavby je výměna vodovodu, rekonstrukce světelného signalizačního zařízení v křižovatce Masarykova – Těšínská a také doplnění trolejového vedení v úseku Na Dlouhých – Rokycanská pro budoucí elektrifikaci okružních linek.

Stavba je prováděna jako sdružená investice města Plzně a Vodárny Plzeň, která v řešeném úseku provede rekonstrukci vodohospodářské infrastruktury.

Náklady stavby dle rozpočtu: 127 mil. Kč vč. DPH, stavba bude zahájena ihned po ukončení uzavírky Rolnického náměstí (předpoklad začátek června), probíhat bude celou letošní a část stavební sezóny v roce 2027.

Stavební úprava Květné ulice

Úprava prostoru Květné ulice v úseku Liliová – Olšová a ulice Na Skalce proběhne v letošním roce. V rámci stavby dojde k rekonstrukci vozovky a chodníků.

V rámci stavby dojde k novému uspořádání uličního prostoru, bude zúžena vozovka a po obou stranách budou zřízeny vymezené parkovací pruhy lemované souvislými vegetačními pásy se stromy. V souladu, s již zavedenou Zónou 30 v lokalitě budou provedeny úpravy průsečných křižovatek, které jsou v současné době nepřehledné a nevstřícné pro chodce. Dojde k vytažení nároží a zvýšení plochy křižovatek tak, aby celá ulice odpovídala zavedenému standardu odpovídající Zóně 30.

Součástí stavby jsou přeložky inženýrských sítí (slaboproudé rozvody, plynovod) a je řešena rekonstrukce veřejného osvětlení v celém rozsahu stavby. V celém řešeném úseku stavby dojde k doplnění vzrostlé zeleně vysazením oboustranné aleje stromů (celkový počet 69 ks).

Stavba je prováděna jako sdružená investice města Plzně a Vodárny Plzeň, která v řešeném úseku provede rekonstrukci vodohospodářské infrastruktury.

Předpokládané náklady stavby: 36,1 mil. Kč vč. DPH, stavba bude provedena v 05/2026-12/2026.

Lávka přes Rokycanskou ulici

Náplní této stavby je vybudování lávky pro pěší a cyklisty přes Rokycanskou ulici za účelem propojení ulic Rodinná a Sousedská včetně vytvoření bezbariérového přístupu na zastávky MHD Letná. Stávající podchod bude zrušen a zasypán. Dojde i k demolici stávajících ocelových přístřešků, betonových opěr, přístupových schodišť a ramp.

Součástí stavby jsou nezbytné přeložky inženýrských sítí, které jsou v kolizi s nově navrženou lávkou a jejími opěrami (kanalizace, vodovod, plynovod).

Náklady stavby dle rozpočtu: 108 mil. Kč vč. DPH, stavba byla zahájena v březnu 2026 a dokončena bude do konce letošního roku.

Úprava Americké ulice

Po částečném omezení automobilové dopravy v Americké ulici dojde v letošním roce k její definitivní úpravě spočívající zejména ve zklidnění části v oblasti zastávek MHD Mrakodrap. Celý řešený úsek je mezi ulicemi Klatovská a Prokopova včetně opravy okružní křižovatky u Mrakodrapu.

V úseku Prokopova – Škroupova je ulice nově navržena jako místní komunikace IV. třídy (sdílená zóna se smíšeným provozem chodců a vozidel, vjezd vybraných skupin motorových vozidel je omezen příslušným dopravním značením). Plocha uličního prostranství je navržena v jedné úrovni bez výškových segregací (s výjimkou nástupišť zastávek MHD). Povrch dopravního prostoru určeného zejména pro pohyb vozidel MHD (a vybraných skupin motorových vozidel) je navržen z asfaltového betonu, povrch pobytového prostoru je pak nově navržen ze žulových desek formátu plzeňské dlažby.

V úseku Škroupova – V Šipce je úprava Americké ulice řešena jako místní komunikace III. třídy se základní šířkou 7,00 m mezi zvýšenými obrubami. Stávající přídatný pruh pro odbočení vlevo (do Jungmannovy ul.) je v návrhu zrušen, rovněž tak světelné signalizační zařízení s ul. Škroupova. Severní okraj vozovky včetně parkovacích a zásobovacích zálivů je zachován bez úprav. Součástí úprav je rovněž předláždění navazujících ploch jižního chodníku. 

V úseku V Šipce – Klatovská třída je úprava Americké ulice řešena jako místní komunikace III. třídy, součástí je zrušení stávajícího zastávkového zálivu směrem ke Klatovské, zastávka je nově navržena v jízdním pruhu. Tato úprava pak umožní rozšíření plochy chodníku a nástupiště.

V rámci stavby bude doplněna vzrostlá zeleň v maximální možné míře. Doplněn bude vhodný městský mobiliář.

Předpokládané náklady stavby: 36 mil. Kč vč. DPH, stavba bude provedena v 05/2026 – 08/2026.

Úprava vnitrobloku Majerova - Raisova

Tato stavba řeší úpravu a rozšíření parkoviště ve vnitrobloku Majerova, úpravu místa pro nádoby na odpad, přemístění dětských houpaček kolidujících s novým návrhem parkoviště, úpravy zelených ploch a návrh nového dopravního značení pro zavedení obytné zóny ve vnitrobloku Majerova.

Cílem stavby jsou nová parkovací místa a stanovení nového trvalého dopravního značení pro zavedení obytné zóny ve vnitrobloku Majerova.

Nedílnou součástí stavby jsou sadové úpravy v podobě nové výsadby a úprava veřejného osvětlení. Odvodnění parkovacích stání, vozovky a ostatních zpevněných ploch je řešeno svedením srážkových vod do prostoru zeleně a do nových vsakovacích rýh v prostoru parkoviště.

Náklady stavby dle rozpočtu: 4 mil. Kč vč. DPH, stavba bude provedena v letních měsících roku 2026.

SSZ Univerzitní – Dobřanská vč. zastávek a opravy Univerzitní

Stavební úprava křižovatky je řešena formou doplnění řadicího pruhu na silnici III/18043 (Dobřanská) ve směru od Valchy. Vlastní křižovatka bude pak doplněna světelným signalizačním zařízením (SSZ). Provedenou úpravou dojde ke zkapacitnění vjezdu do křižovatky směrem od Valchy, kde zejména v dopravních špičkách vznikaly dlouhé kolony.

Součástí návrhu jsou pak vyvolané přeložky stávajících inženýrských sítí – vodovod, veřejné osvětlení, osvětlení čerpací stanice a přemístění dobíjecí stanice.

Stavební akce úpravy křižovatky bude provedena spolu s další akcí, a to celoplošnou opravou Univerzitní ulice od zmíněné křižovatky až po křižovatku s ulicí U Letiště. Upravena bude zastávka MHD směrem na Borská pole (dojde ke zrušení zálivu a nově bude zastávka tzv. zátková). V celém řešeném úseku Univerzitní ulice dojde i k rekonstrukci souběžné stezky pro pěší a cyklisty.

Náklady stavby dle rozpočtu: 22,5 mil. Kč vč. DPH, stavba by měla probíhat v podzimních měsících roku 2026.

Oprava Hodonínské ulice

Stavba řeší opravu povrchu parkovacích míst a opravu chodníků před vchody od bytových domů 21 – 51 v Hodonínské ulici v Plzni – Vinicích. Navržena jsou vysazené chodníkové plochy a doplnění vzrostlé zeleně v místech parkovacích ploch. Povrch parkovacích míst bude proveden z betonové dlažby umožňující zasakování dešťových vod.

Dále bude opraven chodník v řešeném úseku a všechny kolmé vstupy do bytových domů tak, aby byl zajištěn bezbariérový vstup do domů. Budou odstraněny nepotřebné rampy, zídky, schody i nevhodný mobiliář před vchody.

Předpokládané náklady činí 9 mil. Kč vč. DPH, stavba bude probíhat letních měsících roku 2026.

Oprava Sokolovské ulice 85 - 95

V rámci této akce se jedná o provedení celoplošné opravy jízdního pásu obslužné komunikace a poškozených vrstev vozovky včetně přilehlých parkovacích stání. Opraven bude i pravostranný chodník u domu s pečovatelskou službou a místo pro přecházení.

Předpokládané náklady 5,5 mil Kč vč. DPH, stavba by měla probíhat v 08/2026 – 11/2026.

Oprava ulice U Řeky na Výsluní

Opravena bude stávající místní komunikace v Plzni na Výsluní, jejíž asfaltový povrch je za hranicí životnosti, s četnými výmoly. Komunikace nemá funkční odvodnění a krajnice jsou zarostlé vegetací.

Jako v jiných opravených vozovek v lokalitě na Výsluní bude použita kombinace povrchů vozovky. Na části vozovky v šíři 1,0 m se navrhuje povrch z asfaltového betonu pro pohodlnou chůzi, na zbývající části zpevněné úpravy bude v šíři 2,0 m zřízena vegetační dlažba s výplní ze štěrkodrti.

Předpokládané náklady 3,5 mil. Kč vč. DPH, stavba by měla probíhat v 08/2026 – 09/2026.

Celoplošná oprava ulice Na Roudné

Předmětem této stavby je oprava vozovky v ulici Na Roudné od okružní křižovatky s ulicí Jateční / Na Sudech po úpravnu vody. Bude provedeno odfrézování asfaltových vrstev na levé polovině vozovky v tloušťce min. 40 mm, vpravo v celkové tloušťce cca 100 mm a bude provedena oprava případných poškozených míst podkladní vrstvy.

Náklady stavby dle rozpočtu: 3,4 mil. Kč vč. DPH, stavba bude provedena v letních měsících roku 2026.

Celoplošná oprava Revoluční ulice

Stavba řeší opravu vozovky v celé délce Revoluční ulice, tzn. mezi křižovatkami s ulicemi Rokycanská a Dlouhá. Dojde k výměně asfaltového souvrství, které je v současné době ve zhoršeném technickém stavu.

Součástí stavby jsou i úpravy nároží v křižovatce Revoluční a bočních ulic. Stavba navazuje na již provedenou realizaci přechodu pro chodce v křižovatce se Sokolskou ulicí.

Náklady stavby činí 8 mil. Kč vč. DPH, stavba bude provedena 04/2026-06/2026.

Greenways Radbuza, III. etapa, Květná ulice

Stavba řeší rekonstrukci stávajících místních komunikací v Květné ulici. V zásadě jde o propojení již postavených úseků cyklostezky navazujících na řešené území z obou stran.

V rámci rekonstrukce bude provedena oprava konstrukce stávajících vozovek, úprava okolních zpevněných i nezpevněných ploch, komplexní revitalizace veřejného prostoru před hospůdkou U Pechtů a doplněna rampa propojující pěší stezku u řeky Radbuzy. Rekonstrukcí projde i parkoviště při areálu tenisových kurtů a přilehlý prostor zeleně, ve kterém bude umístěna retenční nádrž pro dešťové vody z povrchů komunikací.

V souvislosti s výstavbou bude doplněna nová dešťová kanalizace, odstraněn nefunkční kanalizační sběrač a upraven vodovod včetně přípojek. Nezbytnou součástí stavby je pak rekonstrukce veřejného osvětlení a vegetační úpravy.

Náklady stavby dle rozpočtu: 22 mil. Kč vč. DPH, stavba bude zahájena během září 2026.

Stezka pro chodce a cyklisty ve Zborovské ulici

Náplní uvedené stavby je nová stezka pro chodce a cyklisty podél Zborovské ulice v úseku od ulice E. Beneše k Mělnické ulici, resp. k sjezdu do údolí Radbuzy. Na začátku úpravy u ulice E. Beneše se smíšená stezka napojuje na okružní křižovatku E. Beneše - Zborovská. Na konci úpravy se smíšená stezka napojují na budoucí přístupovou komunikaci k lávce pod soutokem Radbuzy a Úhlavy.

Podél Zborovské ulice jsou navržena podélná parkovací stání v místech, kde šířkové uspořádání a tvar svahu umožní umístění min. 2,0 m širokého podélného parkovacího pruhu a min. 2,5 m široké smíšené stezky při zachování stávající šířky Zborovské ulice. Celková délka nového úseku stezky je 460 m. Součástí stavby je opěrná konstrukce u sjezdu do údolí Radbuzy.

Stavba bude prováděna jako sdružená investice města Plzně a Správy a údržby silnic Plzeňského kraje, která připravila související opravu vozovky silnice III/18032.

Předpokládané náklady stavby stezky: 14,7 mil. Kč vč. DPH, stavba bude zahájena na přelomu let 2027 a 2027.

Cesta Lhota – Měsíční stráň

V návaznosti na v minulém roce provedenou akci „Rekreační oblast Dubová hora – cestní síť, komunikace C1“ bude obnovena polní cesta v úseku od železničního viaduktu (klenutá kamenná konstrukce) pod Dubovou horou dále k lávce přes Radbuzu ve Lhotě.

Základní šíře obousměrného jízdního pásu je 3,5 m, oboustranně na jízdní pás navazují nezpevněné krajnice o šíři 0,5 m. Celková délka úseku upravené polní cesty činí 225 m.

Nová vozovka polní cesty bude provedena jako stmelená s asfaltobetonovým povrchem. Přejízdné žlaby („průlehy a svodnice“) budou provedeny z dlažby z lomového kamene.

Předpokládané náklady stavby 4,9 mil. Kč vč. DPH, stavba bude provedena v letních měsících roku 2026.

Lávka pod soutokem Radbuzy a Úhlavy

Hlavním předmětem této stavby je lávka přes řeku Radbuzu v místě pod soutokem s řekou Úhlavou, a to včetně navazujících přístupových komunikaci – stezek pro chodce a cyklisty se společným provozem. Celá stavba bude součásti sítě sportovně – rekreačních tras podél vodních toků, tzv. Greenways.

Dále je součástí stavby zpevnění břehu koryta a provedení nového veřejného osvětlení podél celého nového úseku cyklostezky. Základní volná šířka nové cyklostezky je 3,0 m. Celková délka úpravy je 524,57 m.

Pro konstrukci lávky byla zvolena čtyřpolová konstrukce, která je rozdělena do 3 dilatačních celků. Konstrukce jsou uložené na ložiskách na hlubině založených monolitických opěrách resp. podpěrách.

Předpokládané náklady stavby: 44 mil. Kč vč. DPH, stavba by měla být zahájena v dubnu 2026.

Oprava lávky ve Štruncových sadech

V rámci akce bude provedena oprava stávající lávky spočívající v odstranění pochozí plochy z asfaltového betonu, odstranění betonové mostovky a trapézových plechů, dále dojde k demolici původních železobetonových ramp, úpravě ocelové nosné konstrukce doplněním ocelového roštu z válcovaných profilů a příčných žeber, provedení kompletního otryskání, očištění a celkové aplikace protikorozní ochrany.

Na upravenou nosnou konstrukci bude umístěna plechová mostovka s přímo pochozí izolací s odvodněním uprostřed, budou provedeny římsy z ocelových svařovaných plechů a osazeno nové zábradlí a povrchové mostní závěry, na mikropilotách budou založeny nové železobetonové rampy lávky, kolem opěr a pilířů bude provedeno zpevnění z lomového kamene do betonového lože a oprava vozovky v nutném rozsahu a napojení na stávající komunikace.

Před samotnou opravou lávky bude umístěna a sestavena provizorní lávka sloužící pro pěší a cyklisty po celou dobu výstavby.

Náklady stavby: 41 mil. Kč vč. DPH, stavba bude probíhat v 03/2026-09/2026.

Pěší propojení Zátiší - Skvrňany

Provedením této stavební akce dojde k rekonstrukci, v podstatě novostavbě pěšího propojení mezi místními částmi Zátiší a Skvrňany včetně řešení podchodu pod železniční tratí. Současný nevhodný technický stav pěšiny bude nahrazen chodníkem z betonové dlažby v šířce 2,35 m (v místě podchodu pod tratí bude šířka 2,0 m), k překonání výškových rozdílů budou sloužit schodiště.

Součástí stavební akce bude i obnova veřejného osvětlení, přeložka slaboproudých rozvodů, přeložka napájecích kabelů tramvajové trakce a úprava zeleně zasažené stavbou.

Akce bude úzce koordinována s připravovanou rekonstrukcí železniční trati směrem do Nýřan.

Předpokládané náklady stavby: 28 mil. Kč vč. DPH, stavba by měla začít na podzim 2026.

Transbordér přes Mži v Malesicích

Město Plzeň připravuje v městském obvodu Malesice unikátní mostní stavbu – gondolový most (transbordér). Tato konstrukce, jež umožní překonání překážky za působení vlastní síly přepravovaných osob, bude sloužit pro překonání řeky Mže v blízkosti nádrže v Malesicích a naváže tak na dokončenou cyklostezku směrem na Město Touškov.

Nosná konstrukce bude umístěná dle hlediska minimalizace zásahů do vzrostlých stromů, nástup do samé převozní kabiny bude bezbariérový. Zajištěny budou přístupové cesty z obou předpolí transbordéru.

V současné době stále probíhají projekční práce na dokumentaci pro stavební povolení a projednává se definitivní poloha umístění a finální podoby návrhu celé stavby.

Předpokládané náklady stavby: 19 mil. Kč vč. DPH, stavba by měla začít v letošním roce (zahájení realizace je závislé na dokončení kompletního projednání dokumentace a délce stavebního řízení).

---

Informace o termínech zahájení a ukončení u jednotlivých staveb se budou v průběhu roku upřesňovat dle skutečnosti. U staveb, u kterých nebyl zatím vysoutěžen zhotovitel, jsou údaje o nákladech stavby odhadované dle předchozích stupňů dokumentace nebo dle rozpočtu zpracovaného projektantem.