Poslední úsek greenway Úhlava s lávkou přes rokli V Lahošti byl dokončen v Plzni-Radobyčicích

Ve středu 17. července byla slavnostně otevřena stezka pro pěší a cyklisty s lávkou přes rokli v Lahošti v Plzni-Radobyčicích. Stavbu za téměř 18 milionů korun, kterou pro město zajišťovala naše organizace, realizovala EUROVIA CZ, a.s.

„Jde o další dokončený úsek sítě plzeňských greenways, který umožní cyklistům vyhnout se silnici. Provoz na stávající komunikaci z Útušic do Radobyčic, po které vede cyklotrasa 2125 totiž zhoustnul. Cyklisté se nyní dostanou po stezce z Hradiště přes Radobyčice až na hranici katastru města. Navazující úseky budoucího pokračování greenway Úhlava jsem si včera projel na kole. Někde už stezky jsou, jinde se teprve připravují. Pro Plzeň jsou tyto cyklovýpadovky, zvlášť pokud vedou většinou po rovině, důležité. Do naší metropole totiž dojíždí autem za prací nebo do školy hodně obyvatel okolních obcí a vytvořením souvislé, pohodlné a komfortní trasy pro kola jim nabídneme alternativu. Záleží nám tedy na tom, aby brzy vznikly i další navazující úseky, které už jsou třeba v Útušicích a Štěnovicích naprojektované,“ řekl Aleš Tolar, náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí.

„Jen málokterý Plzeňák před stavbou této cyklostezky věděl, kde je rokle V Lahošti. Po dnešku to, doufám, bude vědět každý plzeňský cyklista,“ uvedl starosta třetího městského obvodu David Procházka.

Nový úsek stezky pro pěší a cyklisty s lávkou přes rokli je nejjižnějším úsekem greenway Úhlava na území Plzně. „Údolí Úhlavy směrem do Přeštic dobře znám, jezdím tudy často a vždy se kochám výhledy do krajiny s kopci, lesy a nevelkými políčky typickými pro českou krajinu, a tak doufám, že se stávající cyklotrasa vedená po údolní komunikaci brzy dočká souběžné cyklostezky, která na úsek V Lahošti naváže,“ uvedla plzeňská cyklokoordinátorka ze Správy veřejného statku města Plzně Radka Žáková.

Nový úsek greenway Úhlava začíná v křížení ulic Zářivá a Nad Strání na jižním okraji Radobyčic. Nahrazuje polní cestu k rokli, po které dosud jezdili majitelé chat na kraji svahu nad řekou. Celková délka stezky se třemi výhybnami je 850 metrů, šířka 4,5 metru, a to včetně lávky přes rokli V Lahošti, kde končí katastrální území města Plzně a začíná katastr obce Útušice. Délka nosné konstrukce lávky je 39,5 metru. Původně tato konstrukce přemosťovala komunikaci I/27 na Borských polích v Plzni. S výstavbou prodloužení tramvajové trati na Borská pole byla lávka demontována a nahrazena mostem pro tramvaje. Od té doby na své nové místo čekala u polní cesty jen kousek od dálnice D5.

Kolem stezky bylo vysázeno na 41 listnatých stromů převážně lip a dubů ale také jabloní, švestek a třešní. Ty doplňuje 33 keřů. Jde o růže, bez, lísku a zde původní hlohy. Okolní plochy stezky byly osety bylinnou luční směsí. Stavbu provádí EUROVIA CZ, a.s., člen skupiny VINCI CONSTRUCTION CS, která získala zakázku ve veřejné soutěži s nabídnutou cenou 17 875 394 korun včetně DPH.

Mapka nově dokončeného úseku cyklostezky s lávkou V Lahošti včetně  napojení a  plánovaného pokračování do Útušic (autor RAMAP). Foto výše Martin PECUCH.